門機的維修和保養(yǎng)工作

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　　門機基本上都安裝在戶外，因為經(jīng)常受到風雨和太陽的照射，門機的主體結(jié)構(gòu)及組成部件受腐蝕破壞或變形，使其發(fā)生相應(yīng)的電氣元件、設(shè)備容易老化，這不僅會影響門機的工作效率，而且更容易在作業(yè)中發(fā)生**事故。對門機的維修、保養(yǎng)工作是十分必要的。

　　門機各機構(gòu)的工作性能和壽命主要取決于潤滑情況。一是檢查起重機吊鉤及鋼絲繩，看有無斷裂、裂紋、嚴重腐蝕等情況，并對其進行清洗潤滑。二是每月檢查滑輪組、卷筒、滑車等是否開裂，并檢查壓板螺栓和卷筒座螺栓是否緊固。在卷筒軸磨損量達到5%左右時，應(yīng)進行更換，輪槽內(nèi)磨損率為8%，內(nèi)磨損率為鋼絲繩內(nèi)徑的25%。此外，要經(jīng)常檢查減速機螺栓，以確定是否緊固。

　　對門機驅(qū)動機構(gòu)進行維修保養(yǎng)。

　　對門機傳動機構(gòu)進行維修保養(yǎng)時，要特別注意電機的檢查，防止轉(zhuǎn)動時進水或進油，同時要保證電機的接孔處及接線盒防水性能好，并保證電機在超過額定電壓85%的電源下使用。每一次換季，要為減速箱更換潤滑油，通常夏天用HL30齒輪油，冬季用HL20齒輪油。但是在這一過程中需要注意的是減速器會經(jīng)常出現(xiàn)漏油的情況，因此，在為減速箱添加潤滑油時，要確保其密封性好，操作得當，避免油用量過大，固件未緊固等現(xiàn)象發(fā)生，為防止減速箱發(fā)生漏油，*好能在油孔蓋上設(shè)置換氣裝置，并保持減速箱外壓平衡。此外，還應(yīng)對輪子是否出現(xiàn)裂紋作出判斷，一般采用輕錘敲擊法，并對輪轂表面進行檢查，磨損度不能達到10%，車輪輪緣不能達到55%，配對的主動輪直徑誤差不能超過標稱直徑的0.1%。過了就要進行調(diào)整或更換。

　　對門機導軌進行維修。

　　門式起重機軌道維修中，常采用敲擊法檢查軌道及軌道固定螺栓有無裂紋、松動等現(xiàn)象。此外，北方城市在維修門式起重機時，要經(jīng)常清除鐵軌上的雪，防止雪對鐵軌產(chǎn)生腐蝕、上銹等損壞。此外，每年都要對吊車軌道進行一次檢查，以保證軌道的直接跨距誤差不超過3mm，高度誤差不超過3mm，并通過檢查數(shù)據(jù)結(jié)果判斷軌道有沒有下沉。

　　對金屬部件進行維修。

　　先要仔細檢查門機的主要受力位置，因為這些部位由于受力較集中，容易出現(xiàn)損壞，所以要重點檢查，如：支腿與主梁連接處，底橫梁的承載箱部分，支腿與橫梁的連接部分等。此外，由于金屬部件經(jīng)常暴露在戶外，所以每年都要清除它，并刷上一層新的油漆，這能有效地延長金屬部件的使用壽命。與此同時，若金屬部件腐蝕程度達到10%，需給予報廢處理，當主梁跨度達到1%時，可嘗試修補，若不能及時報廢。

　　電器部件和線路維護。

　　當電氣元件和線路維修時，要及時清除電氣開關(guān)上的塵土，保證與線路的良好接觸，以免發(fā)生短路現(xiàn)象，影響起重機正常工作。與接觸器的工作頻率*頻繁，直接受起重機械工作頻率的影響，因此，必須確保接觸器觸頭平整干凈，同時，也保證了起重機的控制檔位清晰，操作靈活，操作更可靠;此外，它還具有可操作性，可靠性高，同時確保起重機電機與電氣控制設(shè)備的接線連接正常，并確保電氣控制設(shè)備的接地螺栓緊固，如果有問題，要及時更換。*后，對吊車的金屬管路要經(jīng)常檢查，看看有沒有腐蝕現(xiàn)象，并對其進行補漆，防止腐蝕范圍擴大，*好做好相應(yīng)的防雨措施，盡量避免腐蝕情況的發(fā)生。

　　門機其它方面的維修及維修。

　　因為門機是一種使用頻率很高的大型機械設(shè)備，所以，定期維修時，應(yīng)對各種限位裝置的狀況進行檢查，以保證其能維持良好的工作狀態(tài);同時，確保吊車擋板及**防護板的完好，是保障操作者人身**的有效方法，因此需要引起高度重視;同時也確保了起重機各項**信號指示燈工作的可靠性，這些輔助設(shè)備是保證其正常工作的基礎(chǔ)，同時，它還為維修、維修工作提供了良好的條件，對提高門機的工作效率具有重要意義。

　　總之，為有效提高門座起重機的工作效率，保障操作者的人身**，應(yīng)加強對吊車的維修工作的重視，并定期采取正確的維修和保養(yǎng)措施;此外，同時也嚴格按照門機的規(guī)范操作流程進行作業(yè)，盡量避免發(fā)生**事故，從而延長了吊車的使用壽命。