起重機(jī)分多種型號(hào),有汽車(chē)起重機(jī)、門(mén)式起重機(jī)、橋式起重機(jī)等,今天我們主要為您介紹一種我們常用的一種,汽車(chē)起重機(jī)。起重專(zhuān)家:先來(lái)了解一下汽車(chē)起重機(jī)類(lèi)型:
其分類(lèi)方法也不盡相同,主要有:起重機(jī)按支腿形式分為:蛙形支腿、x形支腿、h形支腿。蛙式腿跨距較0?只有較小噸位的起重機(jī)才能使用;x型支腿容易發(fā)生打滑,而且很少采用;h型支腿可以實(shí)現(xiàn)大跨距,在整機(jī)穩(wěn)定性上有明顯的優(yōu)勢(shì),所以中國(guó)目前生產(chǎn)的液壓汽車(chē)起重機(jī)多采用h型支腿。
起重分類(lèi):輕型汽車(chē)起重機(jī)(起重不超過(guò)5噸)、中型汽車(chē)起重機(jī)(起重5-15噸)、重型汽車(chē)起重機(jī)(起重5-50噸)、超重型汽車(chē)起重機(jī)(起重在50噸以上)。近幾年來(lái),由于使用要求,其起重有增加的趨勢(shì),如已生產(chǎn)出50-100噸大型汽車(chē)起重機(jī)。
根據(jù)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)方式分為:機(jī)械傳動(dòng)、電氣傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)三種。根據(jù)提升裝置在水平線上的可回轉(zhuǎn)范圍(即轉(zhuǎn)臺(tái)的旋轉(zhuǎn)范圍)分為:全回轉(zhuǎn)車(chē)輛起重機(jī)(轉(zhuǎn)臺(tái)可以任意旋轉(zhuǎn)360度)和非全回轉(zhuǎn)車(chē)輛起重機(jī)(轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)角小于270°)。
根據(jù)懸臂的結(jié)構(gòu)形式分為:懸臂式、可伸縮式懸臂、桁架式懸臂式汽車(chē)起重機(jī)。
一、汽車(chē)起重機(jī)特點(diǎn):
1.擁有現(xiàn)代化的流線型風(fēng)格的全駕駛室和操作間;
功率大,耗油少,噪音符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求;
3.工作臺(tái)采用全覆蓋式,便于在車(chē)內(nèi)作業(yè)和檢修;
4.支撐腿采用雙面操作,方便實(shí)用;
5.產(chǎn)品的各項(xiàng)性能指標(biāo)基本上達(dá)到50噸以上的產(chǎn)品性能指標(biāo);
二:如何運(yùn)作。
提升臂下方有一旋轉(zhuǎn)卷筒,上面繞著鋼索,鋼索通過(guò)下一節(jié)臂上端的滑輪,將上一節(jié)提升臂向外拉出,等等。收起時(shí),卷筒倒向回收鋼絲繩,提升臂在自重作用下回縮。該轉(zhuǎn)盤(pán)由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng),所以可以看見(jiàn)兩個(gè)油管,但千萬(wàn)不要當(dāng)作油缸。
還有一些汽車(chē)起重機(jī)在伸縮臂上裝上套筒式柱塞,但這種應(yīng)用很少。由于多段柱塞油缸造價(jià)昂貴,且提升臂在載荷下容易發(fā)生彈性彎曲,對(duì)油缸的使用壽命有較大的影響。其它起重機(jī),歐式起重機(jī),門(mén)式起重機(jī)等資料,請(qǐng)點(diǎn)擊了解。
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