河南中原奧起龍門吊廠家淺談安裝龍門機(jī)的一些注意事項(xiàng)

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　　在安裝龍門吊的過程中，總會(huì)遇到一些緊急情況。下面河南中原奧起龍門吊廠家就來(lái)告訴大家安裝龍門吊時(shí)遇到的特殊情況該如何處理:

　　1. 龍門吊主梁多采用分段運(yùn)輸方式運(yùn)*現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)接裝配在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。裝配焊接后，檢查幾何尺寸。發(fā)現(xiàn)跨中拱度和懸臂翹度存在差異，應(yīng)及時(shí)調(diào)整跨中拱度和懸臂翹度的數(shù)值。

　　2. 龍門吊部件因道路問題進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)過長(zhǎng)。這是一種普遍現(xiàn)象。**，我們需要制定一個(gè)好的運(yùn)輸計(jì)劃。充分考慮對(duì)這一現(xiàn)象的出現(xiàn)采取應(yīng)急對(duì)策。常用的方法是提前準(zhǔn)備好汽車起重機(jī)。跟隨車隊(duì)。一旦汽車列車轉(zhuǎn)彎困難，用汽車起重機(jī)吊起起重機(jī)與拖車的超長(zhǎng)部件組合，與拖拉機(jī)配套進(jìn)行轉(zhuǎn)彎。

　　3.在試吊過程中發(fā)現(xiàn)了起重機(jī)主梁。實(shí)際吊裝重量大于安裝規(guī)劃值。這種現(xiàn)象在安裝現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)。一般原因有:預(yù)算權(quán)重負(fù)偏差;根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況增加吊裝荷載。在制定安裝方案時(shí)應(yīng)充分考慮這一現(xiàn)象。因此，在布置吊車時(shí)，其位置應(yīng)以*大**系數(shù)放置。

　　4. 門式起重機(jī)安裝完畢后，發(fā)現(xiàn)支腿與臺(tái)車梁連接法蘭的角度不對(duì)。它需要調(diào)整。所有支腿支架或鋼纜都不能拆卸。切斷法蘭與支腿之間的焊縫。焊接前調(diào)整角度。

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