龍門吊安裝與拆卸怎么做才**？

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龍門吊安裝與拆卸怎么做才**？

一、龍門吊使用流程圖

由于龍門吊屬起重專用設(shè)備，安裝、拆卸和起重作業(yè)必須明確分工，統(tǒng)一指揮，要設(shè)專職操作員、專職電工和專職**檢查員。要有嚴(yán)格的施工組織及措施，確保施工**。操作人員必須嚴(yán)格按照國家規(guī)定的《起重機(jī)械**技術(shù)操作規(guī)程》進(jìn)行作業(yè)。

二、龍門吊安裝流程圖

1、施工前準(zhǔn)備

①施工場地事**行硬化處理，場地開闊沒有與安裝施工相干涉的障礙物，吊車工作區(qū)域地基堅(jiān)實(shí)可靠。

②龍門吊走行線建設(shè)完成，并驗(yàn)收合格。

③施工人員必須熟悉施工現(xiàn)場，熟悉本安裝方案，技術(shù)人員做好施工工序的技術(shù)**交底。

④對配合安裝吊車及人員進(jìn)行資歷審核及技術(shù)**交底，配合機(jī)具進(jìn)行全面檢查。

⑤對所有用于安裝作業(yè)的工器具進(jìn)行全面檢查，所有的**裝置必須齊全可靠。

⑥作業(yè)中使用的**帶、速差保護(hù)器、保險繩應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格。

⑦所有施工人員必須佩戴好**防護(hù)用品。

⑧將作業(yè)范圍內(nèi)規(guī)定為警戒區(qū)域，非龍門吊安裝施工人員嚴(yán)禁入內(nèi)。

2、總體安裝步驟

開始→軌道復(fù)檢→主梁組裝→行走下橫梁安裝→連接支腿與行走下橫梁→整體起吊龍門吊→連接支腿與主梁→操作室安裝→電氣系統(tǒng)安裝→**裝置安裝→整機(jī)檢查→空載調(diào)試→負(fù)荷試驗(yàn)→結(jié)束

【具體施工工序】

軌道的復(fù)檢

(1)軌道應(yīng)可靠固定，螺栓不得松動，壓板不得變形，軌面不得有裂紋、疤痕和影響**運(yùn)行等缺陷;

(2)兩軌道軌距誤差不大于10mm;

(3)軌道頂面的縱向傾斜度不大于3/1000，且全行程內(nèi)高低差不大于10mm，同一截面內(nèi)兩平行軌道的標(biāo)高相對差不大于10mm;

(4)軌道接頭采用對接布置;

(5)軌道接頭處高低差、錯牙不大于1mm;

主梁組裝

12米跨主梁直接吊運(yùn)到預(yù)定起吊位置，待支腿拼裝完成后直接采用吊車起吊提升到安裝位置。

24米跨25噸、100噸主梁用吊車先將主梁左半段吊*預(yù)定位置后，位置后，進(jìn)行調(diào)整支墊，然后用木方進(jìn)行兩側(cè)支承，穩(wěn)固并豎直后，依次進(jìn)行主梁右半段的支墊固定工作，上述完成后進(jìn)行主梁連接，隨后對主梁進(jìn)行監(jiān)測工作。

行走下橫梁安裝

用吊車將行走下橫梁吊*軌道上，然后上緊夾軌器，臺車側(cè)面變速箱使用枕木支墊，走行梁兩側(cè)用方木支承穩(wěn)固，并保證走行梁豎直。

連接支腿與行走下橫梁

用吊車將支腿依次吊*行走下橫梁端部進(jìn)行安裝，法蘭應(yīng)對應(yīng)出廠編號，上緊螺栓拉好風(fēng)纜繩。調(diào)整手拉葫蘆松緊度并測量校正支腿垂直度。

主梁起吊

12噸12米跨龍門吊主梁安裝采用30噸吊車整體提主梁，吊車臂長17.3米，工作半徑6米，額定起重重量為13.65噸，主梁總重約10噸，單臺吊車中心起吊完全滿足能力要求。

25噸24米米跨龍門吊主梁安裝采用80噸吊車整體提主梁，吊車臂長24米，工作半徑6米，額定起重重量為32噸，主梁總重量約22噸，單臺吊車中心起吊完全滿足能力要求。

100噸24米跨龍門吊主梁安裝采用兩臺80噸吊車抬升主梁，吊車臂18米，工作半徑6米，單臺額定起重重量為34.3噸，兩臺合計(jì)起重重量為68.6噸，主梁總重量約52噸，兩臺吊車采用抬梁方式完全滿足起重要求。

起吊前要復(fù)核吊車的工作位置和作業(yè)半徑，對主梁吊點(diǎn)、捆綁點(diǎn)包角位置進(jìn)行檢查，清除全部障礙物。單車起吊時，吊車由總指揮1人只會，吊車設(shè)監(jiān)護(hù)人1人，起吊離開地面10cm，靜止觀察5分鐘，復(fù)核橋架的重量和吊車的承載率，復(fù)核合格，使主梁落地就位。重新試驗(yàn)吊車剎車系統(tǒng)，檢查沒有異常問題后，吊車可以起升，指揮人員與監(jiān)護(hù)人員要密切觀察，使整個主梁保持水平、平穩(wěn)起升，主梁吊*高于支腿上方位置時，停止起吊，回轉(zhuǎn)吊車*支腿與主梁連接法蘭對正進(jìn)行連接。在整個起升過程中，吊車的起吊繩、吊鉤要始終保持豎直。

兩車抬梁時設(shè)總指1名，吊車設(shè)監(jiān)護(hù)人3人，兩吊車點(diǎn)選擇對稱，保持兩車吊重均衡，服從指揮員口令同時起吊距離地面約10cm，靜止觀察5分鐘，檢查兩車吊裝是否均衡，鋼絲繩角度是否滿足要求，并檢查剎車系統(tǒng)，檢查沒有異常后吊車開始起吊，指揮人員與監(jiān)護(hù)人員要密切觀察，保持兩車起吊速度一致，使整個主梁保持水平、平穩(wěn)起升，主梁吊*高于支腿上方位置時，停止起吊，回轉(zhuǎn)吊車*支腿與主梁連接法蘭對正進(jìn)行連接。在起吊過程中兩車動作要一致、協(xié)調(diào)。

操作室安裝

用吊車將操作室吊*設(shè)計(jì)位置，精確對位后進(jìn)行連接。

電氣系統(tǒng)安裝

依次接好操作室到兩行走臺梁電機(jī)的電纜，分別預(yù)留出其余各電機(jī)、各**裝置電纜接頭，連接卷筒電纜到操作室、二次盤。

各**裝置的完善和調(diào)整

龍門吊的**裝置主要有起重量限制器、吊鉤高度限位器，走行限位，掃軌器以及端部車檔等，調(diào)整起重量限制器其綜合誤差±5%，顯示誤差≤5%，調(diào)整走行限位器，其極限位置離兩端各2米，調(diào)整吊鉤高度限位，其動作位置距主梁部約2米。

3、整機(jī)調(diào)試

試車前準(zhǔn)備和檢查

(1)按圖紙尺寸和技術(shù)要求檢查全機(jī)：各緊固件是否牢固，各傳動機(jī)構(gòu)是否精確和靈活;金屬結(jié)構(gòu)有無變形，鋼絲繩繞繩是否正確，繩頭捆扎是否牢固。

(2)檢查起重機(jī)的組裝是否符合要求。

(3)用兆姆表檢查全部電器系統(tǒng)和所有電氣設(shè)備的絕緣電阻;切斷電路，檢查操縱線路是否正確和所有操縱設(shè)備的運(yùn)動部分是否靈活可靠，必要時進(jìn)行潤滑;用手轉(zhuǎn)動起重機(jī)各部件，應(yīng)無卡死現(xiàn)象。

無負(fù)荷試車

經(jīng)過上述檢查，全機(jī)均已正常后，無卡死現(xiàn)象，便可進(jìn)行無負(fù)荷試車。步驟如下：

a、起重行車試車：空載電葫蘆沿軌道車來回運(yùn)行三次，此時車輪不應(yīng)有明顯的打滑，車輪應(yīng)制動平穩(wěn)可靠。

b、空鉤升降：使空鉤上升下降各三次，起升限位應(yīng)準(zhǔn)確。

c、將電葫蘆停于主橫梁根部，使大車沿縱向軌道全長慢速行走兩次，以驗(yàn)證軌道。然后以額定速度往返行走三次，檢查運(yùn)行機(jī)構(gòu)之工作質(zhì)量。啟動和制動時，車輪不應(yīng)打滑，運(yùn)行平穩(wěn)。

負(fù)載試車

無負(fù)載試車情況正常后，才允許進(jìn)行負(fù)載試車，負(fù)載試車分靜載試車和動載試車兩種。

【負(fù)載試車技術(shù)要求】

a、起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的焊接，螺栓聯(lián)接質(zhì)量，應(yīng)符合技術(shù)要求。

b、機(jī)械設(shè)備、金屬結(jié)構(gòu)、吊具的強(qiáng)度和韌度應(yīng)滿足要求。

c、制動器動作靈活、減速器無噪音，工作可靠。

d、潤滑部位潤滑良好，軸承溫升不超過規(guī)定。

e、各機(jī)械動作平穩(wěn)，無激烈振動和沖擊。如有缺陷，應(yīng)修理好后，再進(jìn)行試驗(yàn)。

【靜負(fù)載試車】

電葫蘆起升額定負(fù)載，于主橫梁上往返幾次以后，將電葫蘆運(yùn)行到跨中，將重物升到一定高度，靜置10min，此時測量主梁下?lián)隙?。如此連續(xù)試驗(yàn)三次，且第三次卸掉負(fù)荷后，主梁不得有殘余變形，每次試驗(yàn)時間不得少于10min。

于上述試驗(yàn)后，可作超額定負(fù)荷的20%試車，方法和要求同上。

【動負(fù)荷試車】

靜負(fù)載試車合格后，方可進(jìn)行動負(fù)載試車。

電葫蘆提升額定負(fù)載做反復(fù)起升和下降制動試車，然后開動滿載電葫蘆沿軌道來回行走3~5次。*后將滿載電葫蘆開到門架根部，讓起重機(jī)以額定速度與大車軌道往返2~3次，并反復(fù)制動和啟動。此時機(jī)構(gòu)的制動器、限位開關(guān)、電氣操作應(yīng)可靠，準(zhǔn)確和靈活，車輪不打滑，機(jī)架振動正常，機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，卸載后機(jī)構(gòu)和機(jī)架無殘余變形。

上述試車結(jié)果良好，可做超負(fù)荷10%的試驗(yàn)，試驗(yàn)項(xiàng)目和要求與上述相同。各項(xiàng)試驗(yàn)合格后，報(bào)專業(yè)部門進(jìn)行檢驗(yàn)合格后，方可使用。

三、龍門吊拆除流程圖

1、拆除前準(zhǔn)備

①清理拆除現(xiàn)場、保證拆除過程無障礙，劃定拆除范圍并設(shè)置警戒線派專人監(jiān)督。

②汽車路基平實(shí)道路無障礙，路基箱鋪設(shè)平穩(wěn)。

③設(shè)置好主梁拆除后在地面安放位置，并用方木墊平，用于對方主梁。

④夾緊夾軌鉗，用枕木分別將2組行走機(jī)構(gòu)橫梁墊實(shí)，在四個支腿上部前后左右四個方向分別用鋼絲繩和鏈條葫蘆對稱將攬風(fēng)繩拉在5t壓重上，并受力相等，攬風(fēng)鋼絲繩與地面夾角不能大于45°。

⑤切斷電源將操作室與小車行走機(jī)構(gòu)和各限位裝置的電線接口拆除，并將各電纜線整理做好標(biāo)記。

⑥在支腿與主梁連接面向下1.5m處，搭設(shè)作業(yè)平臺，施工平臺應(yīng)鋪滿竹芭并設(shè)置二道欄桿，欄桿高度不小于1.2米，平臺寬度不小于500mm，，承載力不小于150kg/㎡。

⑦對所使用的吊機(jī)、鋼絲繩、卸扣等工具做全面的檢查，確保良好，龍門吊拆除吊車選用與安裝時選用吊車相同。

⑧對參與拆除作業(yè)人員進(jìn)行**教育，告知拆除過程中存在的危險及操作要求，配備相應(yīng)的**防護(hù)用品，經(jīng)檢查準(zhǔn)備工作一切完好具備拆除條件后，方可進(jìn)行龍門吊的拆除工作。

2、拆除步驟

總體拆卸步驟：開始→拆卸電纜接口→主梁拆除→操作室拆除→支腿拆除→行走機(jī)構(gòu)拆除→路軌拆除→結(jié)束

拆卸電纜接口

a、拆除電纜前，應(yīng)將鉤子收到*上端;

b、將10T電動葫蘆收到剛性腿處;

c、切斷總電源，將操作室各限位裝置的電纜接口拆除(電動葫蘆電纜先不拆除)，并將各電纜線整理做好標(biāo)記。將電纜收到操作室;

主梁拆除

a、、主梁自重不同選擇不同的吊車，拆卸用吊車與安裝用吊車噸位相同。

b、汽車吊緩慢起吊保持鋼絲繩受力后，在主梁兩端拉好圍繩，拆除主梁與支腿連接螺栓。

c、經(jīng)檢查連接螺栓全部拆除后，吊車緩慢起吊*距離支腿5cm位置停止起吊，再次檢查吊車支腿及制動情況，確認(rèn)正常后再開始提升主梁并旋轉(zhuǎn)方向落*指定位置;12噸，25噸龍門吊拆卸時設(shè)置總指揮人員1人，觀察員1人，100噸龍門吊拆卸時，設(shè)置總指揮1人，觀察員3人，在整個拆除過程中，吊車的起吊繩、吊鉤要始終保持豎直。

d、拆除下來的箱形實(shí)腹梁必須用枕木墊平、墊實(shí)，枕木對稱分布，須考慮橋架解體后每段橋架的平穩(wěn)。

e、將箱形實(shí)腹梁上電動葫蘆拆除。

3、操作室拆除

①、拆除操作室前應(yīng)將門窗關(guān)牢，玻璃上貼防震紙條;

②、先將吊車將操作室吊牢，用鏈條葫蘆把操作室連接的爬梯頂端與剛性腿上的固定吊點(diǎn)拉緊。然后用風(fēng)焊將焊接點(diǎn)割開，并將與之相連的扶梯和平臺一一割除，將其吊*地面。

4、支腿拆除

①、用鋼絲繩，雙頭捆綁在支腿上部對稱角，并在桿件拐角處用護(hù)角器加以保護(hù)。

②、用氣割將行走機(jī)構(gòu)與剛性腿所有連接的欄桿、護(hù)梯切割分離，拉好圍繩。

③、緩慢提升鋼絲繩，待鋼絲繩提升筆直后拆除行走機(jī)構(gòu)與支腿連接處的連接螺栓上的螺帽，拆除完成后繼續(xù)緩慢提升保證支腿和行走機(jī)構(gòu)分開5cm后檢查支腿與行走機(jī)構(gòu)連接情況，經(jīng)檢查無連接夠當(dāng)才能拆除與行走機(jī)構(gòu)連接螺栓的螺桿和攬風(fēng)繩。

④、起高吊鉤，將剛性腿平面的一面向地面將剛性腿放下，并用方木墊平。

5、行走機(jī)構(gòu)拆除

①、行走機(jī)構(gòu)重心大約在長度約2/3處，用鋼絲繩和卸扣安裝在行走機(jī)構(gòu)上，放松夾軌鉗，拉好圍繩，將行走機(jī)構(gòu)吊離軌道。

6、路軌拆除

①、先將路軌壓板螺栓拆除，用撬桿將路軌墊高5cm。

②、將每根路軌分別吊到一處，歸堆整齊，墊好墊頭。